四川法治网讯(□李鑫)1月12日上午12时许，在遂宁高新区西部铁路物流园区内，随着响亮的汽笛轰鸣声响起，一列20组集装箱满载机械配件、工业制成品、粮食等产品，重达1000吨的货运班列缓缓驶出，途经重庆至广西钦州。其中，机械配件将出口到东南亚国家，其他货物将海运到东北。这是遂宁陆海新通道班列开行的首列班列。

　　“在之前货物从遂宁抵达钦州需要大概一周的时间，现在走遂宁陆海新通道只用两天时间就能抵达。”据遂宁陆海新通道物流发展有限公司总经理李杰介绍，依托遂宁的区位优势，货物通过公铁海多式联运，经重庆至北部湾只需72小时即可出海，连通东南亚乃至全球，可降低物流成本30%以上。

　　接下来，该班列将实现常态化开行，初期计划每月开行两班，逐步增开至每周一班，逐步提升时间和效率。这意味着，将有更多的“遂宁造”搭上陆海新通道快车“走出去”。

　　遂宁陆海新通道班列的开行，充分发挥出遂宁联动成渝的重要门户枢纽作用，开辟了遂宁直达北部湾的货运出海新通道，为全市深度融入“一带一路”和成渝地区双城经济圈建设注入了新动力，是实现陆海新通道班列与中欧班列互通互联、形成物流通道集聚效应的有力支撑。同时，此举也标志着遂宁对外开放向更高层级迈出新步伐。

　　下一步，遂宁将以建设陆港型国家物流枢纽为契机，全力打造联动成渝的现代物流枢纽，把遂宁建成立足成渝、服务西部、陆海通达的物流集散中心。

　　四川省人民政府副省长李刚出席发车仪式并宣布遂宁陆海新通道班列正式发车。遂宁市委书记邵革军出席发车仪式并致辞，遂宁市委副书记、市长邓正权主持发车仪式。遂宁市委常委、市政府党组副书记杜海洋，市委常委、市委秘书长、遂宁高新区党工委书记赵京东，副市长雷刚、市政府秘书长蒋喻新出席发车仪式。