为方便农产品进城、快递包裹入村以及全区各村群众安全出行、便捷出行，船山区交通运输局联合中国邮政集团有限公司遂宁市船山区分公司、遂宁富临运业有限公司并整合多家快递公司，积极推进“金通工程”建设，真正实现“便民”“为民”。

　　近日，记者一早便来到位于物流港的“船山区快递物流仓配中心”，只见5辆“小黄车”等候在此，为船山区各个乡镇(村)物流分拣点送去货物。

　　“现在有了‘小黄车’，像快递等东西拉进村，村民们都很方便，邮政下乡取件也很方便。”河沙镇赤岩沟村村民刘春艳高兴地说。

　　现目前，船山区共有乡村客运车辆“小黄车”124台，从业人员160名，设农村招呼站202个。每天一早，“小黄车”便整装出发，开始了一天的奔波。

　　遂宁富临运业有限公司司机刘志东说：“现在公司开通了‘小黄车’，方便了村民、旅客赶场、拿快件、带东西。”

　　这些连接乡村与城市的“金通工程”小黄车，就是乡亲们的“万能车”。为方便广大农村群众的出行，船山区因地制宜，根据各线路的特点，发展“主线+直线”的运输策略，境内共有6条公交线路、9条农村客运班线，采取加密客运班线服务频次、开行定制客运线路等方式，让群众行有所乘，并加强与邮政公司的合作，真正做到了“便民”“为民”。

　　遂宁富临运业有限公司经营科科长蒋红兵介绍说，主线由中型以上客运车辆负责沿途的村民出行，镇到村由于道路条件，就投入7座商务车运输。同时开通赶场班、学生班、早晚班、健康班，加强与邮政公司的合作，做到工业品下乡、农产品进城。

　　“下一步，就是加深我们三方的合作，切实地给老百姓带来便利，打通我们整个县乡村三级节点的‘最后一公里’的难题。”中国邮政集团有限公司遂宁市船山区分公司渠道平台部经理刘习文说。

　　据悉，“金通工程”是由船山区交运局联合中国邮政集团有限公司遂宁市船山区分公司、遂宁富临运业有限公司，以及整合3家民营快递公司，通过乡村客运“小黄车”，开通客货邮合作线路，将乡村客运和乡村物流配送充分整合，既整合了市场资源，又降低了社会成本，更推进了客运、货运进村的“最后一公里”。

　　船山区交通运输局副局长王海君告诉记者，区交运局充分发挥市区同城的区域优势，以“金通+城乡配送”合作为抓手，从今年年初深入推进“交商邮”的融合发展，打通县乡村的三级物流节点，方便农产品进城、快递包裹入村。建立健全乡村客运运行机制、政策保障、监管服务长效机制等，着力推动乡镇和建制村的客运体制升级，形成了统一规范、服务一流、管理高效的乡村客运体系，逐步实现了城乡公共出行服务均衡化，为创建四川省“金通工程”示范县打下了良好的坚实基础。

　　船山融媒记者 白皓宇